Факторы размещения машиностроения

Комплекс всевозможных параметров развития территории, которые способны сделать его в той или иной степени привлекательным для открытия производственного предприятия — это и есть условия размещения машиностроения. Машиностроительные предприятия относятся к самой сложной отрасли, которая включает в себя более семидесяти секторов.

Машиностроение: главные факторы размещения заводов

Чтобы разрабатывать и производить высокоточное оборудование и машины, требуются мощности нескольких предприятий и тысяч специалистов требуемой квалификации. Планируя локацию для возведения производственных объектов, эксперты учитывают сразу ряд условий:

Наименование фактора	Его значение
Наукоёмкость	Сегодня электроника, радиотехнические элементы, программное обеспечение и приборные компоненты создают фундамент инновационного машиностроения.
Трудоёмкость	Объекты производства машин стоит дислоцировать в местах, где проживает большое число людей, среди которых есть квалифицированные специалисты, чей труд необходим для выпуска машин-агрегатов: инженеры, техники, калибровщики, грузчики и прочие специализации.
Кооперирование	Простота взаимодействия заводов — важный фактор размещения тяжелого машиностроения. Причина здесь в многокомпонентности самих машин: они состоят их сотен деталей и частей, которые невозможно изготавливать на одном или двух заводах. Поэтому нередко создаются целые машиностроительные кластеры, состоящие из нескольких взаимодополняющих предприятий промышленности.
Металлоёмкость	Можно считать ключевым моментом, ведь в большинстве производство зависть от наличия доступного сырья-металла. В связи с этим заводы стараются открывать недалеко от мест добычи и плавления руд, чтобы не было проблем с поставками.
Ориентир на потребителя	Нередко производители оборудования для сельского хозяйства, машин для горнодобычи, железнодорожного транспорта локализуются вблизи регионов-потребителей. Такой фактор размещения отраслей машиностроения является решающим для 20% компаний.
Военно-стратегический аспект	Это условие играет особую роль не только для возведения объектов производства оборонной и военной техники. Чаще всего такого рода производства возводят максимально далеко от границы государства. Сами заводя и прилегающие к ним территории могут быть недоступны для посторонних людей.

Влияние географии региона на машиностроительную отрасль

Географические параметры страны или отдельных районов — один из существенных факторов для размещения предприятий машиностроения. Здесь важно делать акцент на:

• Достаточном наличии полезных ископаемых.
• Удобной и близкой дислокации химических и металлургических комплексов.
• Развитости транспортных магистралей, удаленности от речных и морских портов, аэрохабов.
• Исторически сформировавшиеся промышленные традиции в регионе
• Близость крупных потребителей продукции: к примеру, территории в мощным сельскохозяйственным сектором.
• Обстановка с экологией.

Наглядно увидеть, насколько имеет значение особенность географии, можно на американских штатах, расположенных в восточной части страны. Там наличии заводом по выплавке металлов и химической промышленности скатализировало строительство предприятий по выпуску самолетов и автомобилей, которых можно считать естественной потребительской аудиторией.

Такой принцип можно отследить и в глобальном масштабе: так, в природных условиях низменности, где почвы отличаются плодородием и преобладает растениеводство и животноводство, формируется стойкая потребность в аграрной технике и заводов для переработки сельхозпродукции, поэтому такие две сферы экономики часто создаются параллельно.

Предприятия-симбиоты можно видеть в южных штатах Америки, Узбекистане, Аргентине, Канаде и Австралии.

Прогресс науки и техники

Общий научно-технический прогресс в государстве и наличие активов в сфере науки влияют на то, как будет развиваться машиностроение, и насколько территория привлекательна для строительства объектов промышленности. Здесь нужно обратить внимание на:

• Количество лабораторий, где проводятся научные исследования.
• Потенциал для найма сотрудников с высокой квалификацией.
• Наличие и локализация университетов и институтов для профессиональной подготовки специалистов.

К примеру, Япония как высокоразвитое государство специализируется на производстве автомобилей и космических кораблей, информационных технологиях, военной промышленности и ядерной энергетике.

В России и Соединенных штатах Америки другая модель размещения центров машиностроения: определяющим фактором выступает мощная металлургия и природные богатства.

Капиталовложения бизнеса и государства

Собственники уже успешно действующих корпораций совершают львиную долю вложений финансов в развитие машиностроительного сектора экономики. У них достаточно чётко отработаны схемы бизнес-процессов и процедур, которые создают условия для развития машиностроения. Чаще всего такие холдинги как General Electric или Boeing имеют долгосрочную стратегию, поэтому размещение заводов-производителей детально продумано и учитывает потенциальные риски.

Государственное финансирование отрасли — момент, способный спасти и поддержать сферу производства сложных машин в периоды экономических спадов и мировых кризисов. Это одновременно решает вопросы развития промышленности, но и затрагивает социальные проблемы: сохранение рабочих мест, поддержание уровня платёжеспособности граждан и прочее.

Возможности удобной транспортировки

Подвоз деталей, комплектующих, перемещение собранный частей агрегатов с одного завода на другой — этот процесс в современном машиностроении должен идти быстро, слаженно и непрерывно. Значит предприятие необходимо размещать в регионах с развитой транспортной сетью, где есть компании-перевозчики и действующая система безопасности на магистралях.

Фактором бесперебойной и безубыточной работы предприятий становится наличие рядом крупных железнодорожных узлов, аэропортов и сети судоходства.

Число и подготовка квалифицированного персонала

Наличие рабочих, у которых есть релевантный опыт и необходимые навыки — особый аспект в эволюции промышленного сектора страны. Станет ли успешным производство, зависит от умений, знаний, любви к труду и ответственности каждого член коллектива.

По этой причине собственники будущего завода проводят оценку доступности работников по нескольким признакам:

• численность и плотность населения;
• региональные традиции;
• обобщённые показатели здоровья;
• профессиональная пригодность кадров;
• качество образования;
• уровень безработицы и занятости;
• демографический состав населения: возрастные, гендерные и прочие критерии.

Полезные ископаемые и сырье

Чтобы оптимально разместить новое предприятие, нужно правильно оценить потенциал региона по наличию доступных и необходимых природных богатств, и сырьевых источников. Здесь также стоит предусмотреть ценовую политику на сырьё, существование компаний-поставщиков и отлаженность сотрудничества по вопросам логистики.

Ландшафт и местность здесь выступают определяющим фактором: размещая фабрику на месте залегания руды, инвесторы привлекают владельцев, которые производят детали и машины. Постепенно число предприятий растет, и регион превращается в крупный комплекс с взаимодополняемыми промышленными объектами.

Места размещения машиностроения в России

Ориентир на сырье и потребителей — главные параметры, которые учитывались при возведении российских заводов. При этом более половины продукции приходится на производство тяжелого машиностроения, которое требует больших объемов металла.

Предприятия сосредоточены в:

• Центральном и Уральском регионах — машины для горнодобычи;
• Санкт-Петербург и Сибирский регион — генераторы и турбины;
• Екатеринбург — оснащение для кузнечных прессов.
• Ижевск, Тольятти, Москва — выпуск легковых автомобилей;
• Москва, Нижний Новгород — транспорт средней тоннажности;
• Набережные Челны — грузовые автомобили;
• Липецк, Санкт-Петербург, Челябинск — производство тракторов и сельскохозяйственного оборудования;
• Центральный и Северо-Западный районы, Западная Сибирь — выпуск электротехники;
• Иваново, Москва, Новосибирск, Рязань — небольшие заводы, выпускающие приборы;
• Воронеж, Москва, Смоленск — грузовое и гражданское авиастроение.